通信指挥调度机在公路高铁施工现场的应用
2016/4/8 0:44:13
暂无图片。
详细介绍
现状与问题：
随着国家“一带一路”的宏伟规划和“亚投行”的设立，高速公路、高铁等基础交通设施的建设规模会大大加快。
在这些施工现场一般都是临时建筑，多数是偏远地区，通信条件不太好。沿线的施工点
比较多，参与的施工人员比较多，需要协调的内容也比较多，经常处于活动在多种危险环境。在隧道洞穴内，对讲机不能有效发挥作用，需要用到电话、有线对讲系
统等。也可以通过合理布置WIFI接入点，实现洞内定位。
在出现紧急情况时，还会有消防、公安、卫生、电力等部门参与，这就需要每个部门都
要兼顾其他部门的协调工作。如果频繁转换对讲机频道是不现实的，有的单位的无线电对讲还不在同一个频率范围、或者不是同一个制式。如350M频段、
800M频段、对空通信频段等等。有时领导也要通过GSM手机、固话了解指挥现场工作。
最好的方案是每个施工区域建设一套有线无线调度系统，把本区域的无线电通信对讲、固定电话、GSM电话，甚至广播、显示屏、视频摄像头、GPS位置信息等全部融合在同一套调度系统中。
由于工地位置一般比较偏僻，运营商在这些地区的通信资源有限，通信带宽一般不高。
在建立调度系统时，最好建议一套自己的通信系统，综合解决电话、对讲、网络、视频解决方案。瑞光极远的调度通信是融合了调度、通信接入、通信传输、视频传
输的系统，既有光纤传输，也有无线传输，降低的用户的使用维护门槛，是的系统集成更加容易。如IDM G3CP 和IDM M9000就是带有sdh等传输接口的调度设备。
不同区域的调度系统之间能够互相组网，即不仅能够独立工作、也能协同工作。
需求：
需要为现场指挥人员配备多个无线集群电台，尤其是不同频段、不同制式的集群电台，并通过一台调度机将这些电台链接在一起，并通过调度台的操作实现对各个电台群的监听、指挥、合并集群等。
同一台调度机可以为每个部门（即同一个频点）配置一套调度台，考虑现场的复杂性，操作人员不一定熟悉电脑，最好配置不带电脑的丹麦键调度台。现场有通信车的可以配置触摸屏调度台、音视频调度等。通过调度台既能听到本群个用户的声音，又能听到关心的其他群的协作过程，可以随时选择设置，灵活方便。
调度机上还可以配置GSM/CDMA电话卡、或4G通信卡，保持与外界的通信联络。
还可以安装语音记录设备，将整个现场语音记录下来。
完善的调度系统还能将视频信号进行绑定，做到语音和数据配合。还可以和地理位置信息同步，可以同时显示被调度对象的位置信息。
